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大家知道,汽车产业正处在过去一百多年来最重大的一个技术变革的时间窗口,智能电动汽车是这个阶段的一个主的关键词,智能这部分自动驾驶又是最核心的。所以以自动驾驶为核心的未来出行到底会怎么改变汽车产业的变局,这个是我今天希望跟大家分享的。说到自动驾驶我们先稍微宏观一点看这个事情,以前的汽车,在德国产完了、在日本产完了可以到全球都去用,但是到自动驾驶这个时代车肯定不是这样的,你一定要接入到本地的数据和服务系统里边去,也就是说基于自动驾驶的未来出行,对于本地化的不管是基础设施,还是数据、内容、应用场景的依赖,和以前是完全不一样的,就是你必须把车,就像手机,你要接到一个通信运营商里面去才能用,你如果不能接进去可能就不能用。我想每个人都理解这个逻辑,因为车都会是联网的,自动驾驶要依赖于自己的高精地图,还有很多场景的一些数据,比如说中国的停车场和美国的停车场肯定是完全不一样的,不可能是简单地把车开过去就能使的状态。在这样一个情况下,将来的汽车和出行的产业链分工就会多一个非常重要的角色,这个角色是什么,这个角色就是,在以前的汽车行业全球供应链、全球品牌基础之上,又多一个非常重要的角色,就是本地的数据和服务运营商的角色。

不仅如此,24日,吉林省纪委监委启动对长春长生生物疫苗案件腐败问题调查追责,文件中明确提到,将对省市食药监部门相关责任人失职渎职问题,依纪依法严肃查处问责。随后,26日,吉林省纪委官网发布消息称:吉林省食品药品监督管理局原党组书记、局长崔洪海(正厅级)涉嫌受贿罪一案,由长春市人民检察院向长春市中级人民法院提起公诉,指控理由为崔洪海利用职务便利,为他人谋取利益,非法收受他人财物,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

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责任编辑:万露上海第三机场基本确定选址南通海门⊙记者 宋薇萍 ○编辑 林坚上海第三机场选址基本定啦!不是昆山,不是嘉兴,而是有着上海“北大门”之称的南通海门!最新召开的海门市工商业联合会(总商会)所属商会企业家新春座谈会上传出消息,南通新机场基本确定选址于海门四甲及周围乡镇,规划面积20平方公里,一年吞吐量设计是5000万人次,控制面积120平方公里。

资本金消耗猛升越来越多的新基金公司高管判断,1亿元的资本金或难以支撑一家新公司三年的运转。沪上一家基金公司董事长估算,目前一家新公司一年的运营成本中位数在5000万元左右。上述董事长算了一笔账,目前公司有近70位员工,投研团队近30人,这样的人员配置在新基金公司算是“高配”,一年下来各项成本大致在7000万元以上。

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